Independent Editorial

札幌駅南口の再開発を交通拠点として読む

北海道新幹線札幌延伸を見据え、鉄道・バス・商業・宿泊を結ぶ北の玄関口の変化を整理します。

都市再開発NEO編集部 / 内容確認 2026年10月14日

所在地

北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部

竣工予定

2030年度予定

高さ

約245ｍ

この計画が重要な理由

札幌駅前で大規模な業務、商業、宿泊、バスターミナルを一体化する計画です。新幹線だけを目的とするのではなく、道内各地へ向かう交通を束ね、札幌駅周辺での滞在時間を伸ばす都市基盤として位置づけられます。

積雪寒冷地では、地下・屋内動線の連続性が日常的な使いやすさに直結します。駅、地下街、バスターミナル、周辺街区が天候に左右されず接続するかを確認すると、この計画の価値が分かります。

新幹線事業の工程と再開発の工程は相互に影響します。竣工予定、バスターミナルの運用、段階的な施設開業について最新の公式発表を確認します。

北海道札幌市中央区のJR札幌駅南口にに建設される超高層複合ビル。完成後は2038年度開業予定の北海道新幹線の札幌駅と直結される予定。

所在地は北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部です。公表されている用途は業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等です。

着工は2026年度予定、竣工は2030年度予定として整理しています。再開発の予定時期は変更される場合があるため、重要な判断には最新の公式発表をご確認ください。

計画規模は、高さ約245ｍ、階数地上43階、地下4階、延床面積約386,700㎡です。

ここでは公表値を比較しやすく整理しています。前段の「重要な理由」「空間と人の流れ」は編集部の分析であり、事業者による効果の保証を示すものではありません。

計画値は下記の公式資料を基準に確認しています。再開発計画は変更される場合があるため、最新の情報は各公式ページでご確認ください。